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Jul 07, 2023

Sete montadoras lançarão uma enorme rede de carregadores EV no próximo ano

Pelo menos 30.000 instalações serão instaladas em áreas urbanas e ao longo de rodovias. A BMW e seis outras grandes montadoras planejam começar a lançar uma enorme rede norte-americana de veículos elétricos de alta potência.

Pelo menos 30.000 instalações serão instaladas em áreas urbanas e ao longo de rodovias.

A BMW e seis outras grandes montadoras planejam começar a lançar uma enorme rede norte-americana de carregadores de veículos elétricos (EV) de alta potência em meados de 2024.

As estações de carregamento serão acessíveis a todos os clientes de EV e oferecerão conectores de sistema de carregamento combinado (CCS), bem como conectores de padrão de carregamento norte-americano (NACS), disse o grupo que também inclui General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Grupo Mercedes-Benz. e Stellantis NV.

A joint venture incluirá o desenvolvimento de pelo menos 30 mil carregadores com o objetivo de tornar a condução com emissões zero ainda mais atraente para milhões de clientes, afirmaram as empresas num comunicado. As instalações serão instaladas em áreas urbanas e também ao longo de rodovias.

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Os EUA têm agora 32.000 carregadores rápidos DC disponíveis ao público, servindo 2,3 milhões de EVs, de acordo com o Departamento de Energia. Isso equivale a 72 EVs para cada carregador disponível. O Laboratório Nacional de Energia Renovável estima que serão necessários 182.000 carregadores rápidos DC para acomodar os até 42 milhões de VEs plug-in esperados na estrada até 2030

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“Mais do que apenas atrair clientes, esta rede unificada aumenta a confiança nos VE ao mitigar a ansiedade de autonomia”, disse Carter Li, CEO da SWTCH Energy, uma empresa de carregamento e gestão de energia de VE.

“Os fabricantes de automóveis estão a reunir recursos e conhecimentos para criar um acesso de carregamento que corresponda às suas ambições de liderar a transição”, disse Li. A JV mostra que “até os rivais percebem que o nosso ecossistema EV deve desenvolver-se cooperativamente – veículos e carregamento crescendo em conjunto”.

O grupo sem fins lucrativos de defesa de EV Plug In America disse que quase metade dos 4.000 motoristas de EV participantes de sua pesquisa anual disseram que provavelmente comprariam um EV como seu próximo veículo. Mas quase metade das pessoas que utilizam carregamento rápido DC público disseram que carregadores quebrados eram uma grande preocupação, de acordo com a pesquisa, realizada entre dezembro de 2022 e fevereiro de 2023.

Mais de 60% dos entrevistados disseram que nunca ou raramente usaram carregadores públicos, o que provavelmente ocorre porque 94% deles têm acesso ao carregamento doméstico, disse a Plug In America.

Os primeiros a adotar veículos elétricos geralmente têm um local para carregar em casa e possuem vários veículos, disse Jeremy Michalek, professor de engenharia mecânica na Faculdade de Engenharia da Universidade Carnegie Mellon. “Com o maior alcance dos veículos elétricos atuais, eles normalmente só precisam de carregadores públicos em viagens longas”, disse ele.

O principal problema é que os americanos tendem a fazer viagens longas ao mesmo tempo nos feriados de pico, como o Memorial Day ou o Dia de Ação de Graças, disse Michalek.

“Será um desafio implantar infraestrutura de recarga pública suficiente para evitar longas filas nos dias de pico de viagens e, se construirmos o suficiente para os dias de pico de viagens, grande parte dela ficará sem uso durante grande parte do resto do ano”, disse ele. .

“À medida que os VE se tornam mais populares e entram nos mercados de automóveis usados, o outro problema principal é que as famílias que não dispõem de estacionamento fora da rua com carregamento residencial precisarão de depender fortemente de infraestruturas de carregamento públicas para uso diário”, acrescentou.

Ex-comerciante de títulos de Wall Street, Brian O'Connell é autor de dois livros best-sellers: “The 401k Millionaire” e “CNBC's Criando Riqueza”. Seu trabalho é destacado em plataformas nacionais de finanças e negócios, como TheStreet.com, CBS News, The Wall Street Journal, US News & World Report, Forbes, Fox News e muitos outros. Seus clientes corporativos incluem SoFi, Experian, Prudential, Compliance.ai, Oanda, General Motors, Kaufman Foundation, PNC e muitos outros. Com 20 anos de experiência cobrindo notícias e tendências de negócios, especialmente nos setores empresarial e financeiro, ele acredita que a educação é o melhor presente que um consumidor financeiro pode receber – e traz essa filosofia para cada história que escreve. Brian se formou na Universidade de Massachusetts e atualmente reside em Palmas del Mar, Porto Rico, durante os meses de inverno, e no histórico condado de Bucks, Pensilvânia, quando a Mãe Natureza coopera.